Confié à un groupement auquel participe Soletanche Bachy, ce projet de conception-construction prévoit un ouvrage aux courbes douces long de 760 m comportant un pont routier à six voies de circulation doublé d’un pont ferroviaire à deux voies. Avec des portées de 135 m, le tablier à voussoirs coulés en place constitue une référence technique.

Les deux ponts s’appuient sur cinq piles en rivière à chevêtre unique. Elles prennent appui sur 50 pieux, d’un diamètre de 2,5 m, ancrés à près de 70 m et injectés sur leur périphérie. Les fondations terrestres d’environ 45 m de profondeur sont composées de 40 pieux de 1,5 m de diamètre.