SNCF - Échangeur du Rondeau : les premiers coups de benne viennent d’être donnés sur le chantier DREAL du Rondeau à Grenoble

Après le chantier DREAL remporté par le groupement Campenon Bernard Centre-Est / Soletanche Bachy France / Soletanche Bachy Fondations Spéciales / VINCI Construction Terrassement / Sogea / Eurovia, qui concerne l’aménagement de l’échangeur qui permettra notamment de passer de 2 x 2 voies à 2 x 3 voies une partie de la rocade Sud de Grenoble, la RN 87. Un autre chantier, situé à quelques mètres de là, vient d’être acquis pour le compte de la SNCF.

04.08.2021ActualitéProjet

La SNCF a choisi l’offre du groupement Campenon Bernard Centre Est / Soletanche Bachy / VINCI Construction Terrassements pour la réalisation de deux ouvrages de type Pont-Rail (PRa) pour permettre le franchissement inférieur de la voie ferrée par les futures bretelles routières de la RN 87.

 

Il s’agit pour les équipes d’un chantier complexe aux nombreux défis :

  • Zone de chantier étroite et contrainte (pentes)
  • Interfaces nombreuses (techniques, planning) avec le chantier DREAL et avec la RN87 en circulation
  • Travaux spéciaux variés :
    • Parois moulées à 16 m (1000 m2) avec 2 ateliers KS complets en 3 postes pendant 3 week-ends de mars 2022
    • Tirants d’ancrage
    • Soutènement en micropieux jointifs
    • Fond injecté
  • Génie civil (tablier préfabriqué en poutrelles enrobées)
  • Terrassements en taupe (sous butons et tablier), sous nappe

 

paroi moulée/ tirants/micropieux/fond injecté/terrassement/ génie civil

Au milieu du chantier DREAL, une voie SNCF (ligne de Lyon à Marseille via Grenoble) franchit la RN 87, le marché DREAL s’arrête de part et d’autre de cet ouvrage ferroviaire.